生活：你还不是得屈服。

最近的天气好像凉了些。

这大概是我最喜欢的气候了。清晨，走在去地铁站的路上，有着微风，伴随着点点的汗，开始一天的行程。

我的行程主要靠地铁+公交/走路。其中大致可分为五段，第一段是住的地方到天润城地铁站，第二段是3号线天润城-南京站（天润城站的人相对较少），第三段是南京站-安德门（这是行程中最长的一段），第四段是安德门到-中胜，第五段中胜到公司（路途较近，可忽略）。

早上的地铁是我最后一片净土，从天润城站上车，打开微信读书书架上正在看的书，地铁虽嘈杂，但以我为中心的那一平米天地是宁静的，或许会因为书中的内容导致内心的跌宕，但总算是没有外界的干扰。我刻意的屏蔽外界，公司的事等到公司再说吧，这么早还不用与人联系，这些都是我对于不可控的挣扎。

继续着，三号线有意思的地方是经过柳州东路时，你能够看到会有很多人挤不上地铁，挤上的也有在互相争吵的，可能他们这一天都不会有好情绪。现在到了南京站，开始要换乘1号线了。此段路程需要经过一个极其长的台阶，这里有个变化，早前我是坚持不做电梯，以小跑的方式爬上去，来寻求缺乏运动的心理安慰，而现在，就算是要迟到，我也得做扶梯上去（其实并不耽误时间）。

一号线相较于三号线人真的是少了许多，你的目光大概能扫视整节车厢，从不同的车厢上车就有着不同的风景，到了新街口站，风景就寥寥无几了，这是它有趣的地方。说着就到了安德门，8点左右，需要换乘十号线，换乘的路程较长，但是这个时间点我有我的办法。这段时间由36kr的《八点一氪》打发，大概就是新闻汇总，不同的作者有着不同的关注点，但大概就是以下几类：投融资、酷产品、区块链，偶尔穿插些科技大佬的新闻，这是这段路程有趣的地方。

安德门到中胜只有两站，运气好的话，下去发现地铁正好在等你上车，想着千万级的座驾的等候，一切都有了奔头。不知你们有没有注意到过，中胜站每天都放着音乐，早晨的音乐急促，晚上的音乐较为平和，或许它知道大家都是每天精神满满的赶去上班，夜晚拖着疲惫的身躯回家，这是它有趣的地方。吃完早饭，上班了。

正如我所说的，在很长一段时间里，这段路程于我都是有趣的，可惜现在开始有了变化。对于很多人不理解我住这么远的行为，我告知这段路程有着特别的意义。浦口有着我很好的朋友，有着弘阳广场的完善的基础设施，有着我喜欢回来看着欣慰的“家”，以及每天有着连续的看书时间，这都是我觉得有意义的地方，我也时常用着这些措辞来反馈别人的不理解。我认为无论现在的状态有多么的不适，但生活始终有着有趣的地方，只是在于你如何赋予它形而上的意义。路程之长带来的身体上的疲惫通过心理上的安慰得以平息，这是在我有限能力下的调节，我沾沾自喜。如今，因为超出了我的控制，我发现我调节不过来了。

最近突然就忙了起来，加班已成常态，我个人并不觉得加班一定能带来价值，甚至觉得经常加班的员工不是一个好员工，但发现有的事不做不行，这也是失去控制的状态。因为加班的缘故，晚上回来就很晚了，第二天按照正常上班时间去上班会带来三个问题。

一是晚上回来的交通问题，公司能够报销打车费，但仍旧觉得不合适，因为如果我住的近的话，能够减少部门的损失，这部分的支出是可以避免的；二是晚上的回程实在是提不起书来看，想闭着眼，睁眼就能到家；三是，第二天正常时间上班，晚上的睡眠时间只能够达到5个小时，并且我没有任何时间去做自己的事。究其原因，我都认为是我住的远。于是，我屈服了。

我搬到了建邺区。在某种程度上解决了一些问题，但收拾搬家的时候心中有着巨大的失落感。我于浦口已住8月有余，我自认为我还是有点恋旧的，对这边除了是个睡觉的地方外也产生了情感上的联系。虽是合租房，但内部也是有一番惬意的。还有一个老友距离我一点几公里，没事可以出来吃烧烤或者去他家混饭。弘阳广场也很喜欢，有书店、游乐场、吃的，人多还是很热闹的，虽然不喜欢热闹，但喜欢自己处于热闹中的落差，营造一种悲伤的氛围，回来好写点东西，比如现在。然而啊，现在都没有了。虽然都在南京，但浦口和建邺好似两个城市，去一趟都是长途跋涉，后来如果再去可能也是来自朋友的召唤了。

正如你所见到的，这么些个有趣的地方，如果没有特殊情况我是不愿意逃离的。这对于我来说是一种屈服，一是要打破我之前搬去浦口立的flag，二是因为工作而搬过来，跟我想追求生活的使命又相悖。可是，生而为人，总有些事我们控制不了。对于我这种处在底层的人，生活的前提就是要工作，工作又会侵蚀生活，导致陷入了一个怪圈，难以跳出。最终还是屈服了。

这篇文章写于离开浦口的那个晚上，本来想着记录下在浦口的状态，以后能够拿起这篇文章看看就好了。可那天没有写完，这一拖着吧就一个星期到了今天。在奥体这边也住了一个星期，也谈谈在这边的感受。

这边去公司的路线公共交通（完全公共交通，不包含步行和骑行）有三种。

1.102路到元通，转10号线（优点：时间最快，准点，步行少；缺点：102是定班车，早晨约莫40分钟一班，错过了就是一辈子）
2.有轨电车到元通，转10号线（优点：车次间隔短，20分钟左右一班，错过还能挣扎； 缺点：步行较长，有轨比较慢）
3.s3转2号线转10号线（一无是处）

所以我选择了方案一，早上7：50的车，体验良好，102车程12分钟，然后转10号线或者骑行，到公司还能吃个早饭。但很明显，路上时间不够连续，导致路上看书的时间较短，只能中午来看看，虽然时间也不长，这点体验较差。

另外，加班再晚也不怕了，这大概就是目前的情况了。

2018.09.21 22:58:28 完稿。